{"id":369,"date":"2019-02-16T17:30:57","date_gmt":"2019-02-16T19:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/?page_id=369"},"modified":"2019-02-20T19:22:02","modified_gmt":"2019-02-20T21:22:02","slug":"o-que-nao-pode","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/o-que-nao-pode\/","title":{"rendered":"Onde n\u00e3o se deve voar?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/drone-restrictions.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-373\" width=\"304\" height=\"301\"\/><figcaption>Se n\u00e3o come\u00e7armos a ser mais conscientes, veremos essa placa com maior frequ\u00eancia.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Abaixo, algumas restri\u00e7\u00f5es referentes ao voo recreativo que se n\u00e3o forem respeitadas, al\u00e9m de implicar em riscos \u00e0 seguran\u00e7a a\u00e9rea, estar\u00e3o sujeitas desde san\u00e7\u00f5es administrativas at\u00e9 criminais. Voc\u00ea vai perguntar: &#8220;N\u00e3o posso voar ent\u00e3o em lugar nenhum?&#8221;, a\u00ed a gente responde, veja no nosso Guia. Respeitando as regras e lembrando que o territ\u00f3rio brasileiro possui 8.516.000\u00a0km\u00b2, podemos seguramente dizer que tem muita paisagem, muitos rios, praias, parques e cachoeiras por exemplo, bem mais bonitos do que um telhado de pres\u00eddio ou asfalto de pista de aeroporto&#8230;<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Aeroportos:<\/strong> Al\u00e9m do preju\u00edzo financeiro para companhias a\u00e9reas, aos passageiros e a toda a programa\u00e7\u00e3o de voos interrompida devido ao fechamento do aeroporto, \u00e9 inimagin\u00e1vel o estrago que faria o choque de um drone a uma aeronave a 250km\/h na hora de um pouso. Voar pr\u00f3ximo a aeroportos ou dentro da \u00e1rea de restri\u00e7\u00e3o \u00e9 crime e pode dar at\u00e9 cadeia al\u00e9m, claro, de todos n\u00f3s sermos penalizados por restri\u00e7\u00f5es cada vez maiores. Quer um exemplo? Devido a alguns incidentes em Congonhas, S\u00e3o Paulo, o DECEA ampliou o raio de restri\u00e7\u00e3o de 2km para 5,6km, isso significa que n\u00e3o \u00e9 permitido o uso do espa\u00e7o a\u00e9reo dentro desse c\u00edrculo, o que consequentemente afeta a n\u00f3s que voamos por hobby e muita gente que trabalha seriamente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Helipontos:<\/strong> A mesma situa\u00e7\u00e3o de risco com mais um agravante: por ser uma aeronave tripulada de multi uso (resgate, policiamento, transporte, etc), nunca sabemos que horas vai passar, de onde vem, qual sua altitude,  onde vai pousar ou decolar. Por isso a necessidade da informa\u00e7\u00e3o do voo no SARPAS, lembrando que a restri\u00e7\u00e3o \u00e9 de um raio de 600m. Mesmo que tenha feito a informa\u00e7\u00e3o do voo no SARPAS ao avistar um helic\u00f3ptero, siga a regra do bom senso, des\u00e7a seu drone o quanto antes e pouse com seguran\u00e7a;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pessoas:<\/strong> N\u00e3o \u00e9 por que conseguiu informar no sistema e que seu voo foi autorizado, que poder\u00e1, por exemplo em um parque voar pr\u00f3ximo de pessoas ou animais. A dist\u00e2ncia de pessoas n\u00e3o anuentes (em resumo, s\u00e3o aquelas que n\u00e3o te conhecem e muito menos autorizaram voar por sobre suas cabe\u00e7as) \u00e9 de no m\u00ednimo 30m na horizontal, n\u00e3o importando a altura. Lembre-se tamb\u00e9m que todos t\u00eam o direito de ter privacidade, ou seja, n\u00e3o filme pessoas sem autoriza\u00e7\u00e3o em qualquer situa\u00e7\u00e3o que seja. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Concentra\u00e7\u00e3o de pessoas<\/strong>: Blocos de Carnaval, shows, trios el\u00e9tricos, com\u00edcios, manifesta\u00e7\u00f5es populares, enfim, nunca devem ser sobrevoados a n\u00e3o ser se for voo profissional, com relat\u00f3rio de an\u00e1lise de risco, seguro RETA e autoriza\u00e7\u00e3o expressa dos organizadores do evento. E outra coisa, tem que ser cadastrados tanto piloto como drone (nesse caso RPA) como profissional, mas a\u00ed, \u00e9 outra &#8220;pegada&#8221; e foge ao contexto desse site.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Parques:<\/strong> Alguns parques vedam o voo de drones por muitos motivos, entre eles, riscos de perturbar a fauna local ou a vizinhan\u00e7a, atingir algum frequentador, estar previsto em alguma lei municipal ou portaria, ou pro\u00edbem e ponto final, sem uma justifica\u00e7\u00e3o. Se deparar com uma placa restritiva n\u00e3o finja que n\u00e3o a viu ou se pedir autoriza\u00e7\u00e3o junto a administra\u00e7\u00e3o do parque e n\u00e3o obter \u00eaxito, em ambas situa\u00e7\u00f5es contemple as \u00e1rvores, as flores, os p\u00e1ssaros,a natureza e claro, n\u00e3o voe;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c1reas cr\u00edticas:<\/strong> N\u00e3o falaremos os motivos apesar de \u00f3bvios, mas n\u00e3o custa lembrar que n\u00e3o se pode voar sobre:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pres\u00eddios, penitenci\u00e1rias, CDP, e outras unidades correcionais;<\/li><li>Hospitais, pronto socorros, cl\u00ednicas, e outras unidades de sa\u00fade;<\/li><li>Refinarias, ind\u00fastrias petroqu\u00edmicas, sider\u00fargicas, minera\u00e7\u00e3o, etc;<\/li><li>Unidades de gera\u00e7\u00e3o de energia (hidro, termo, nucleares, e\u00f3licas, etc) subesta\u00e7\u00f5es, torres de transmiss\u00e3o e subsistemas;<\/li><li>Redes de abastecimento de \u00e1gua ou g\u00e1s, represas e barragens;<\/li><li>Bases militares, de seguran\u00e7a, vigil\u00e2ncia e edif\u00edcios governamentais;<\/li><li>Zona de desastres, acidentes, inc\u00eandios, etc. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abaixo, algumas restri\u00e7\u00f5es referentes ao voo recreativo que se n\u00e3o forem respeitadas, al\u00e9m de implicar em riscos \u00e0 seguran\u00e7a a\u00e9rea,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"googlesitekit_rrm_CAowr_bfCw:productID":"","footnotes":""},"class_list":["post-369","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=369"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":429,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/369\/revisions\/429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}