O Surgimento da Escala<\/strong> Escala Beaufort<\/strong> A grande vantagem para o piloto de drone \u00e9 que ela \u00e9 uma ferramenta visual. Voc\u00ea n\u00e3o precisa de um anem\u00f4metro; basta observar o ambiente. A tabela abaixo mostra como estimar a for\u00e7a do vento e o que isso significa para o seu voo.<\/p>\n\n\n\n Previs\u00e3o do Tempo e Perigos Invis\u00edveis Conclus\u00e3o<\/strong> Nosso objetivo n\u00e3o \u00e9 fazer voc\u00ea desistir do hobby por medo do vento, mas sim empoder\u00e1-lo com conhecimento. Porque, no final das contas, para quem ama voar, nada \u00e9 mais prazeroso do que capturar aquela imagem \u00fanica e imposs\u00edvel de ser feita do ch\u00e3o. Ou, simplesmente, voar<\/p>\n\n\n\n
No s\u00e9culo XVIII, o transporte mar\u00edtimo de mercadorias e produtos entre pa\u00edses e col\u00f4nias dependia totalmente dos ventos. N\u00e3o existia um padr\u00e3o para medir sua intensidade. Os marinheiros se guiavam por bandeiras no mastro e pelo estado do mar. A falta de padroniza\u00e7\u00e3o impedia registros precisos nos di\u00e1rios de bordo, crucial para rotas futuras. Foi essa necessidade de uniformizar e simplificar a descri\u00e7\u00e3o do vento em um simples n\u00famero que motivou a cria\u00e7\u00e3o de uma escala.<\/p>\n\n\n\n
A escala internacional de vento foi criada pelo irland\u00eas Sir Francis Beaufort<\/strong> (1774-1857), capit\u00e3o e hidr\u00f3grafo da Marinha Real Brit\u00e2nica. Originalmente, ela relacionava a velocidade do vento com seus efeitos nas velas dos navios da \u00e9poca. Posteriormente, a escala foi adaptada para uso em terra, com base nos efeitos observados no ambiente, tornando-se a Escala Beaufort Modificada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nEscala ou n\u00edvel<\/strong><\/td> Categoria<\/strong><\/td> Velocidade Km\/h<\/strong><\/td> O que acontece<\/strong><\/td><\/tr> 0<\/td> Calma<\/td> <1,8<\/td> Folhas das \u00e1rvores sem movimento. Fuma\u00e7a sobe verticalmente<\/td><\/tr> 1<\/td> Aragem<\/td> 1,8 ~ 6<\/td> Desvio de fuma\u00e7a: se inclina e mostra dire\u00e7\u00e3o do vento. Cataventos de moinhos n\u00e3o se movem<\/td><\/tr> 2<\/td> Brisa leve<\/td> 7 ~ 11<\/td> Vento sentido no rosto. Folhas de arvores fazem barulho (farfalham). Cataventos se movem<\/td><\/tr> 3<\/td> Brisa fraca<\/td> 12 ~ 19<\/td> Bandeiras levemente agitadas. Folhas e galhos de \u00e1rvores em movimento<\/td><\/tr> 4<\/td> Brisa moderada<\/td> 20 ~ 30<\/td> Poeira e pap\u00e9is soltos se elevam. Pequenos ramos s\u00e3o movimentados<\/td><\/tr> 5<\/td> Brisa forte<\/td> 31 ~ 40<\/td> Cristas de ondas nos rios e lagos. Faz oscilar os
arbustos.<\/td><\/tr>6<\/td> Vento fresco<\/td> 41~ 51<\/td> Galhos grandes agitados. Assovio nos fios. Dif\u00edcil usar guarda chuvas<\/td><\/tr> 7<\/td> Vento forte<\/td> 52~ 61<\/td> \u00c1rvores inteiras em movimento. Dif\u00edcil caminhar contra o vento<\/td><\/tr> 8<\/td> Ventania<\/td> 62 ~ 74<\/td> Galhos de \u00e1rvores s\u00e3o quebrados. Imposs\u00edvel andar<\/td><\/tr> 9<\/td> Ventania forte<\/td> 75 ~ 87<\/td> Pequenos danos em edifica\u00e7\u00f5es. Chamin\u00e9s e telhas de barro s\u00e3o arrancados<\/td><\/tr> 10<\/td> Tempestade<\/td> 88 ~ 102<\/td> Derruba \u00e1rvores. Produz danos consider\u00e1veis
em habita\u00e7\u00f5es mal constru\u00eddas. Destelha
muitas edifica\u00e7\u00f5es.<\/td><\/tr>11<\/td> Tempestade violenta<\/td> 103 ~ 119<\/td> Arranca \u00e1rvores. Provoca grande destrui\u00e7\u00e3o.
Derruba a fia\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr>12<\/td> Tornado \/ furac\u00e3o<\/td> > 120<\/td> Efeitos devastadores. Provoca grandes danos
e preju\u00edzos.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/strong>Consultar a previs\u00e3o \u00e9 essencial, mas os aplicativos t\u00eam uma limita\u00e7\u00e3o crucial: a medi\u00e7\u00e3o do vento \u00e9 geralmente feita pr\u00f3xima ao solo. Lembre-se: quanto mais alto voc\u00ea voar, mais forte ser\u00e1 o vento.<\/strong>
Um dos maiores perigos \u00e9 voar sobre o mar em dias quentes. O solo aquece mais r\u00e1pido que a \u00e1gua, criando uma diferen\u00e7a de temperatura. O ar quente sobe e \u00e9 substitu\u00eddo pelo ar mais frio vindo do mar, formando corredores de vento e rajadas repentinas e fortes. Voc\u00ea pode pensar: “Mas j\u00e1 voei sobre o mar e n\u00e3o aconteceu nada”. Voc\u00ea pode ter tido sorte! As condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas daquele dia podem n\u00e3o ter gerado o fen\u00f4meno. Mas porque arriscar? Conhecer essa possibilidade j\u00e1 \u00e9 a maior defesa do piloto.<\/p>\n\n\n\n
Conhecer o limite de vento do seu drone \u00e9 fundamental para a sua seguran\u00e7a e a do seu equipamento. Se ele suporta o N\u00edvel 4, n\u00e3o h\u00e1 por que arriscar um voo com ventos de 30 km\/h. Hoje, com tanta tecnologia dispon\u00edvel em aplicativos de previs\u00e3o, n\u00e3o precisamos ‘dar sopa para o azar’. E se voc\u00ea estiver em campo sem acesso \u00e0 internet? Use a Escala Beaufort: observe as \u00e1rvores, as ondas em um lago… at\u00e9 mesmo soltar uma folha no ar pode te dar a resposta. <\/p>\n\n\n\n