Porque?<\/strong> AirSense (ADS-B)<\/strong> Dist\u00e2ncia m\u00e1xima de transmiss\u00e3o<\/strong> V\u00e1rios outros reguladores est\u00e3o cobrindo o resto do mundo, incluindo o Regulamento da R\u00e1dio Estatal da China (SRRC), a Conformit\u00e9 Europ\u00e9ene (CE) para produtos vendidos e produzidos no Espa\u00e7o Econ\u00f4mico Europeu e o Minist\u00e9rio de Assuntos Internos e Comunica\u00e7\u00f5es (MIC), que cobre o Jap\u00e3o. Todos esses reguladores t\u00eam permiss\u00f5es m\u00e1ximas de energia do transmissor mais baixas e, portanto, limitam o Mavic Air 2 a uma dist\u00e2ncia m\u00e1xima de transmiss\u00e3o de 6 km (3,7 milhas). A pot\u00eancia do transmissor do SRRC \u00e9 \u226420 dBm para 2,4 GHz e \u226426 dBm para 5,8 GHz. A pot\u00eancia do transmissor da CE para 2.4GHz tamb\u00e9m \u00e9 \u226420 dBm, enquanto 5.6GHz \u00e9 apenas \u226414 dBm. O MIC possui apenas um limite definido para 2,4 GHz, que tamb\u00e9m \u00e9 \u2264 20 dBm.<\/p>\n\n\n\n Embora seja uma decep\u00e7\u00e3o que alguns compradores n\u00e3o consigam obter a dist\u00e2ncia total de transmiss\u00e3o anunciada, n\u00e3o deve ser muito complicado se voc\u00ea estiver voando legalmente. Voar 6 km mantendo uma linha de vis\u00e3o visual para o seu drone n\u00e3o seria a coisa mais f\u00e1cil de fazer. \u00c9 prov\u00e1vel que voc\u00ea a perca de vista muito antes de atingir a marca dos 6 km.<\/p>\n\n\n\n Como voc\u00ea pensa sobre os diferentes padr\u00f5es estabelecidos pelos diferentes reguladores? Deixe-nos saber nos coment\u00e1rios abaixo.<\/p>\n\n\n\n Fonte: DroneDJ<\/a><\/p>\n\n\n\n
O DJI Mavic Air 2 foi lan\u00e7ado com a nova tecnologia de seguran\u00e7a AirSense <\/strong>da DJI e um alcance m\u00e1ximo de transmiss\u00e3o de 10 km isso se voc\u00ea estiver nos Estados Unidos<\/strong>. O Mavic Air 2 em todo o mundo estar\u00e1 ausente do AirSense e ter\u00e1 4 km de alcance na dist\u00e2ncia m\u00e1xima de transmiss\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
O AirSense da DJI \u00e9 essencialmente um receptor ADS-B (transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de vigil\u00e2ncia dependente)<\/a> que o notifica de helic\u00f3pteros e avi\u00f5es tripulados voando perto do seu Mavic Air 2. Este \u00e9 apenas um receptor. A FAA n\u00e3o quer que os drones transmitam seus pr\u00f3prios sinais ADS-B por temores de congestionamento nas ondas a\u00e9reas.
A FAA est\u00e1 pressionando agressivamente pela ado\u00e7\u00e3o do ADS-B, o que explica por que a DJI priorizou a tecnologia para a variante norte-americana do Mavic Air 2. A DJI ficou sem as pe\u00e7as necess\u00e1rias para fazer o AirSense funcionar em outras regi\u00f5es, provavelmente um resultado do COVID-19, interrompendo a produ\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas que produzem esses componentes<\/strong>. Portanto, por enquanto, se voc\u00ea deseja ter o m\u00f3dulo ADS-B, sua \u00fanica op\u00e7\u00e3o \u00e9 comprar um Mavic Air 2 de um vendedor americano. A DJI diz que o ADS-B pode estar dispon\u00edvel em modelos vendidos em outras regi\u00f5es a partir deste ver\u00e3o. (A partir de Junho no Hemisf\u00e9rio Norte)
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A dist\u00e2ncia de transmiss\u00e3o \u00e9 a dist\u00e2ncia m\u00e1xima que voc\u00ea pode ter controle total sobre o drone e receber um fluxo de v\u00eddeo saud\u00e1vel. A dist\u00e2ncia m\u00e1xima de transmiss\u00e3o oficial da DJI para o Mavic Air 2 \u00e9 de 10 km (6,2 milhas), mais do que suficiente para obter algumas fotos impressionantes e ter paz de esp\u00edrito ao voar de longa dist\u00e2ncia. \u00c9 o caso dos Estados Unidos, onde a Comiss\u00e3o Federal de Comunica\u00e7\u00e3o (FCC) \u00e9 respons\u00e1vel por regular a pot\u00eancia do transmissor. A permiss\u00e3o de energia nos Estados Unidos \u00e9 de \u226426 dBm (pot\u00eancia medida em decib\u00e9is referenciados por um miliwatt) para 2,4 GHz e 5,8 GHz, dando ao drone sua dist\u00e2ncia m\u00e1xima de transmiss\u00e3o de 10 km.<\/p>\n\n\n\n