{"id":9778,"date":"2025-06-09T16:09:04","date_gmt":"2025-06-09T19:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/?p=9778"},"modified":"2025-06-10T13:18:59","modified_gmt":"2025-06-10T16:18:59","slug":"nova-resolucao-da-anac-recretivos-sub250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/nova-resolucao-da-anac-recretivos-sub250\/","title":{"rendered":"ANAC trar\u00e1 mudan\u00e7as nos voos recreativos e na classifica\u00e7\u00e3o de drones sub 250"},"content":{"rendered":"\n<p>A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) abriu uma consulta p\u00fablica para o novo <strong>Regulamento Brasileiro de Avia\u00e7\u00e3o Civil n\u00famero 100 (RBAC-100)<\/strong>, que visa substituir o atual RBAC Especial n\u00ba 94 (RBAC-E n\u00ba 94), emendado pela \u00faltima vez em 2017. O objetivo principal dessa atualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 modernizar a regulamenta\u00e7\u00e3o para o crescente mercado de drones no Brasil, que atualmente conta com cerca de 125 mil equipamentos cadastrados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Principais pontos e mudan\u00e7as propostas pelo RBAC-100:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Foco na Seguran\u00e7a e Alinhamento Internacional:<\/strong> A nova proposta busca aprimorar a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es de aeronaves n\u00e3o tripuladas e alinhar as regras brasileiras \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es internacionais, como as da OACI (Organiza\u00e7\u00e3o da Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional). Isso \u00e9 fundamental para dar seguran\u00e7a \u00e0s opera\u00e7\u00f5es e \u00e0s pessoas, al\u00e9m de fomentar a inova\u00e7\u00e3o no setor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Regras para Drones de at\u00e9 250 gramas:<\/strong> Uma das mudan\u00e7as mais significativas est\u00e1 no &#8220;Art. 1\u00ba&#8221;, que define regras para a opera\u00e7\u00e3o de aeromodelos e aeronaves n\u00e3o tripuladas com <strong>peso de decolagem de at\u00e9 250 gramas<\/strong>. O RBAC-94 se referia ao peso m\u00e1ximo de decolagem (PMD), o que gerava d\u00favidas sobre drones que, mesmo leves, poderiam ultrapassar os 250 gramas com acess\u00f3rios. O RBAC-100 agora considera o peso no momento da decolagem, simplificando a classifica\u00e7\u00e3o para modelos populares como o DJI Mini 3, que geralmente se enquadram abaixo desse limite com baterias padr\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o por Risco:<\/strong> A proposta prev\u00ea uma mudan\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o operacional dos equipamentos, que passar\u00e1 a ser por <strong>risco, e n\u00e3o mais exclusivamente por peso<\/strong>. Isso permite uma abordagem mais flex\u00edvel e adequada \u00e0s diferentes complexidades das opera\u00e7\u00f5es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Metodologias de Avalia\u00e7\u00e3o de Risco:<\/strong> A utiliza\u00e7\u00e3o de metodologias como a <strong>SORA (Specific Operations Risk Assessment)<\/strong> est\u00e1 sendo considerada, o que traria um processo mais robusto para a avalia\u00e7\u00e3o e mitiga\u00e7\u00e3o de riscos em opera\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cadastro de Operador de Categoria Espec\u00edfica (COE):<\/strong> A cria\u00e7\u00e3o do COE \u00e9 uma novidade que deve trazer mais clareza e controle para certos tipos de opera\u00e7\u00f5es com drones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dist\u00e2ncia M\u00ednima de Pessoas:<\/strong> Para drones com mais de 250 gramas, a proposta pode incluir a exig\u00eancia de uma <strong>dist\u00e2ncia m\u00ednima de 30 metros entre o dispositivo e pessoas n\u00e3o envolvidas na opera\u00e7\u00e3o<\/strong>, a menos que haja uma barreira de prote\u00e7\u00e3o ou autoriza\u00e7\u00e3o expressa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Responsabilidade do Operador:<\/strong> O RBAC-100 refor\u00e7a a <strong>responsabilidade do operador<\/strong> por eventuais incidentes ou acidentes, reiterando a import\u00e2ncia da verifica\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do voo e da interrup\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o em caso de problemas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguro Obrigat\u00f3rio:<\/strong> A exig\u00eancia de <strong>seguro com cobertura de danos a terceiros<\/strong> para opera\u00e7\u00f5es de uso n\u00e3o recreativo acima de 250 gramas (com exce\u00e7\u00f5es para entidades estatais) permanece, visando proteger terceiros em caso de acidentes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Cronograma:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A proposta do RBAC-100 est\u00e1 atualmente em <strong>consulta p\u00fablica<\/strong>, permitindo que a sociedade e os interessados contribuam com sugest\u00f5es. Ap\u00f3s a consulta, o regulamento passar\u00e1 por fases de apresenta\u00e7\u00e3o final e, se aprovado, ser\u00e1 publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, com previs\u00e3o para entrar em vigor <strong>ap\u00f3s 18 de julho de 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa atualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 vista como um passo essencial para o desenvolvimento seguro e inovador do setor de aeronaves n\u00e3o tripuladas no Brasil, adaptando as normas \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e ao crescente n\u00famero de aplica\u00e7\u00f5es dos drones.<\/p>\n\n\n\n<p>Caso tenha interesse em saber mais ou dar sua contribui\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode acessar o link fornecido:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/participamaisbrasil\/cp-09-2025\">https:\/\/www.gov.br\/participamaisbrasil\/cp-09-2025<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: ANAC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) abriu uma consulta p\u00fablica para o novo Regulamento Brasileiro de Avia\u00e7\u00e3o Civil n\u00famero&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,321],"tags":[615,614,520,169,616,499,506],"class_list":["post-9778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artigos","category-destaque","tag-aeroagricola","tag-aeromodelo","tag-agro","tag-anac","tag-mapeamento","tag-sub-250","tag-voo-recreativo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9778"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9791,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9778\/revisions\/9791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dronefriendly.com.br\/v01\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}