Polêmica no ar: DJI cria a solução (e app) “Drone-to-phone”

Em resumo, será uma forma que QUALQUER PESSOA, ao avistar um drone DJI, poderá através de um app identificar a aeronave, sua rota e a posição do piloto. Veja mais (com vídeo) :

A DJI acaba de lançar um vídeo que explica como sua nova solução de ID remota de transmissão por drone para telefone funciona. Essa nova solução para identificação remota de drones foi introduzida pela DJI pela primeira vez durante a terceira conferência anual “Drone Enable” da Organização Internacional de Aviação Civil em Montreal no ano passado. O aplicativo que funciona em qualquer smartphone mostra em tempo real as informações mais importantes sobre qualquer drone DJI, como a trajetória de voo do drone, a localização do piloto e o número de identificação do drone. O ID remoto de transmissão por drone para telefone da DJI baseia-se em uma conexão Wi-Fi entre o drone e o smartphone e não requer conexão com a Internet. Esse recurso pode ser adicionado aos drones DJI por uma simples atualização de firmware.

O que a DJI diz nesse vídeo:
À medida que os drones se tornam comuns nos céus, as pessoas compreensivelmente querem saber onde estão e o que estão fazendo. Por isso, a DJI desenvolveu o que chamamos de Identificação remota por telefone e telefone.
O ID remoto de drone para telefone funciona como uma placa eletrônica para drones. Ele mostra a localização, altitude, velocidade e direção de um drone, bem como um identificador como um número de série ou número de registro e a localização do piloto. O sistema da DJI usa um padrão ASTM International e tecnologia pronta para enviar essas informações diretamente de um drone para um smartphone comumente disponível.
A implementação Drone-to-Phone da DJI do padrão Remote ID tem vantagens reais para os pilotos, autoridades e o público em geral. Acreditamos que os pilotos de drones devem ser capazes de decidir a melhor forma de cumprir as regras de identificação remota que os reguladores estão escrevendo em todo o mundo.

Segundo a seção “Talking Points” do site DJI Hub (um blog informativo da DJI), eles apoiam fortemente a identificação remota. Mas não gostam disso:

Introdução
Todo mundo entende por que os carros precisam de placas: os motoristas precisam ser responsáveis. Mas e se, em vez de apenas uma placa, o seu carro também estivesse legalmente obrigado a ser conectado via Internet a um serviço de rastreamento de carro de gerência privada que cobrava uma taxa anual de cerca de 20% do valor do seu carro e armazenava seis meses seus dados de condução para o uma base de dados do governo? Você acha que o governo foi longe demais?
A Administração Federal de Aviação (FAA) acaba de lançar sua tão esperada proposta de identificação remota (“Remote ID”) de drones. Como a placa de um carro, o Remote ID, uma maneira de identificar o piloto de cada drone, é essencial para a prestação de contas. A DJI, a maior fabricante de drones civis do mundo, se esforçou zelosamente por isso. Desde 2017, implementamos voluntariamente o Remote ID em nossos drones de consumo e há muito defendemos que o Remote ID seja exigido pelos governos e adotado pelo setor. Nos últimos 18 meses, trabalhamos com colegas do setor para desenvolver um padrão aberto para o Remote ID, que demonstramos com sucesso em novembro de 2019.

Veja mais AQUI (em inglês)

N.R.: Esperamos que aqui no Brasil, cuja a realidade é bem diferente dos norte americanos seja criada uma adaptação à esse app, pois nossa segurança pública não está em todos os lugares a todo tempo, o que facilitaria a vida de assaltantes, sabendo onde está localizado o operador do drone, por exemplo. Acreditamos bastante nos pilotos quanto ao respeito às regras de utilização do espaço aéreo, onde a vigilância, fiscalização e punição às irregularidades seja limitada às autoridades e não ao cidadão comum, que poderia fazer como faz hoje, denunciar e quando bem informado, orientar.

Fontes:
Drone DJ
DJI Hub (Talking Points)